Suzuki Vitara és SX4 S-Cross 2015-től első féktárcsa Optimal (Made In Germany) és utángyártott fékbetét szett (55311-61M00, 55810-61M01)

Suzuki Vitara és SX4 S-Cross 2015-től első féktárcsa Optimal (Made In Germany) és utángyártott fékbetét szett (55311-61M00, OPT BS-9426C, 55810-61M01)

Rázkódó fékpedál, sípoló hang vagy gyengülő fékhatás elég idegesítő tud lenni a mindennapokban. A Suzuki Vitara és SX4 S-Cross 2015-től első féktárcsa Optimal (Made In Germany) és utángyártott fékbetét szett erre a tipikus első fék problémára ad megoldást, hogy újra kiszámíthatóan és egyenletesen tudj megállni. Városi használatnál, autópályán vagy hirtelen fékezésnél is sokat számít, hogy a féktárcsa és a fékbetét rendben legyen.

Termék bemutatása

Ebben a szettben első féktárcsát és hozzá való utángyártott fékbetét garnitúrát kapsz Suzuki Vitara és SX4 S-Cross modellekhez 2015-től. Az Optimal féktárcsa német gyártású megoldás, a mellé csomagolt fékbetét pedig megfelelő társ a mindennapi használathoz. Így egyszerre tudod cserélni a két együtt kopó alkatrészt, ami általában jobb megoldás, mint csak az egyiket felrakni. Ennek hála csökkenhet a beremegés, javulhat a fékérzet, és kisebb az esélye annak is, hogy a régi, elkopott betét hamar tönkretegye az új tárcsát.

Ha további Suzuki SX4 S-Cross első fék alkatrészeket keresel, akkor kattints a linkre.

Milyen tünetek?

• 🔊 Fékezéskor sípol, nyikorog vagy fémes hang jön az első kerék felől
• ⚠️ A fékpedál remeg, az autó nagyobb tempónál beráz fékezéskor
• 🚗 Hosszabb lett a fékút, bizonytalanabb lett a lassítás érzete
• 🔊 Reggel indulásnál különösen hangos a fék, aztán is csak részben halkul el
• ⚠️ A szerelő azt mondta, kopott a betét vagy vállas, barázdált a tárcsa

Miért válaszd?

• ✔ Egyszerre cserélheted a féktárcsát és a fékbetétet, így nem dolgozik össze új és elhasznált alkatrész
• ✔ Újra egyenletesebb lehet a fékhatás, nem rángat úgy az autó fékezésnél
• ✔ Csökkenhet a sípolás és a kellemetlen surlódó hang
• ✔ Nem kell külön összeválogatnod a hozzá való első fék alkatrészeket
• ✔ Mindennapi használatra jó választás, városban és országúton is megbízhatóbb érzetet ad

Fontos tudnivalók

• Beszerelés előtt mindig ellenőrizni kell az autó pontos évjáratát, kivitelét és a cikkszám egyezést.
• Fék alkatrésznél javasolt tengelyenként cserélni, nem csak az egyik oldalon.
• A tartósan jó fékhatáshoz érdemes megnézni a féknyerget, a csúszkákat és a fékfolyadék állapotát is.
• Hibakeresési tipp: új tárcsa és betét után is félrehúz az autó, akkor nem biztos, hogy maga a szett a hibás, hanem lehet beragadt féknyereg vagy egyenetlen kopás az egyik oldalon.

Részletes információk

Hogyan működik?

• A féktárcsa a kerékkel együtt forog, erre szorít rá a fékbetét fékezéskor.
• A fékbetét súrlódással lassítja az autót, ezért természetes módon folyamatosan kopik.
• A jó szórás helyett itt a jó felület számít: minél egyenletesebb a tárcsa és a betét találkozása, annál simább és kiszámíthatóbb a fékezés.
• Az összeillő szett azért fontos, mert a friss alkatrészek együtt tudnak rendesen összekopni.

Mikor kell cserélni?

• Fékezéskor remeg a kormány – sokszor vetemedett vagy egyenetlenül kopott tárcsa áll a háttérben.
• Elfogyott a betét vastagsága – ilyenkor már nem érdemes halogatni a cserét.
• Barázdás, vállas a tárcsa – az új betétet gyorsan tönkreteheti a rossz felület.
• Autóvizsga előtt állsz – kopott első fékkel könnyen gond lehet a műszakin.
• Sokat jársz városban – a gyakori fékezés hamarabb megeszi a betétet és a tárcsát is.

Mennyibe kerül? – Gyors válasz

• Az utángyártott alkatrész általában pénztárcabarátabb, miközben normál használatra megbízható megoldást ad.
• A legtöbb alkatrész utángyártott változatban is elérhető, amelyek kedvezőbb árú, mégis megbízható megoldást kínálnak.
• Kizárólag olyan gyártók termékeit forgalmazzuk, amelyek évek óta bizonyítanak a piacon – legyen szó ismert vagy kevésbé ismert, de bevált márkákról.
• Ezeket weboldalunkon egyértelműen „utángyártott” jelöléssel találod meg.
• Fontos tudni: egyes alkatrészek csak gyári kivitelben érhetők el, és ezek ára jellemzően magasabb.
• Ennek oka, hogy nincs, és sok esetben nem is várható utángyártott alternatíva, így ezeknél a gyári megoldás az egyetlen biztos választás.
• 👉 Tipp: Az utángyártott alkatrészekkel gyakran jelentős összeget takaríthatsz meg, kompromisszumok nélkül.

Mennyi az élettartam?

• A fékbetét élettartama nagyban függ a vezetési stílustól és attól, mennyit mész városban.
• A féktárcsa általában több betétcserét is kibírhat, de erős vállasodás vagy ütés esetén hamarabb cserés lehet.
• Sok rövid út, terhelten használt autó és gyakori fékezés csökkentheti az élettartamot.
• Normál használat mellett rendszeres ellenőrzéssel időben észrevehető a kopás, így nem ér meglepetés.

Gyakori kérdések

Egyszerre kell cserélni a féktárcsát és a fékbetétet?

• Igen, legtöbbször ez a jó megoldás. Az új betét a régi, vállas tárcsán nem fog rendesen dolgozni.

Meddig lehet használni a sípoló féket?

• Nem érdemes húzni az időt. A sípolás sokszor már a kopás vagy a hibás felület jele.

Beszerelés után rögtön tökéletes lesz a fék?

• Kell neki egy rövid összekopási idő. Pár óvatosabb fékezés után áll be igazán a rendes felület.

Miért rendelnek tőlünk?

Nem ígérgetünk. Szállítunk.

• 🔁 60 nap garancia
• 🚚 2–3 nap szállítás
• ⭐ 4.9 értékelés
• 🛡️ kockázatmentes
• ✅ regisztráció nélkül

Ne halogasd a fék cseréjét, mert a bizonytalan fékhatás nem játék. Rendeld meg most, és pár perc alatt letudhatod azt, ami később sokkal nagyobb gondot okozna.