Karbantartás és Folyadékok
Melyik Suzuki benzinbeöntő cső való az autómhoz? (Ignis vs. Wagon R vs. Swift ’90-03 vs. Swift ’05-10)
tovább olvasom »
2025-11-25
Tankolsz, és a kocsi alatt csillogni kezd a benzin? Ismerős a szúrós benzinszag a garázsban vagy a hátsó sárvédő környékén? Nagy eséllyel a „suzuki tankbeöntő cső rozsdás” hibába futottál bele. Ez nemcsak bosszantó és pénzégető, de tűzveszélyes is, ráadásul a műszakin is megállíthatják miatta az autót.
A jó hír: a megoldás kéznél van – cseréld a beöntőcsövet minőségi, bevonatos, pontosan illeszkedő darabra. Mutatom, hogyan azonosítsd a hibát, és melyik alkatrészt válaszd Ignishez, Wagon R-hez vagy a régi Swiftedhez.
Ha az átfogó karbantartás is érdekel, olvasd el a Suzuki időszakos karbantartás teljes útmutatóját.
A tankbetöltő (tankbeöntő) cső a hátsó kerékjáratnál fut, kapja az összes vizet, sarat, útsót. Gyárilag kap ugyan védelmet, de az évek, a sós latyak és a felverődő kő porlasztóként dolgozik a fém felületén. A bevonat megnyílik, alatta elindul a korrózió.
Először csak felületi rozsda, később pikkelyesen felhólyagosodik, végül tűhegynyi lukak jelennek meg. Tankoláskor a pisztoly nyomása és a visszaáramló gőzök miatt a benzin simán kifolyik ezeken a mikrolyukakon.
Mi ennek a következménye?
Mire figyelj fel?
⚠️ Ha ezeket tapasztalod, ne halogasd: a cső cseréje a korrekt megoldás. Ideiglenes „ragasztás”, bandázs nem tartós és nem biztonságos.
A pontos cső kiválasztásánál három dolog számít leginkább:
1) Modell és évjárat: Ignis, Wagon R vagy Swift (régi, 1990–2003). A csövek íve, a rögzítési pontok és a szellőző ágak csatlakozása is típusfüggő.
2) Karosszéria kivitel: a régi Swiftnél a ferdehátú és szedán megoldása kompatibilis a megadott cikkszámmal, de mindig jó ránézni a csatlakozásokra.
3) Alvázszám (VIN): Ellenőrizd a pontos alvázszámot.
Bennfentes ellenőrzőlista csere előtt:
💡 Extra tipp a tartóssághoz: a beépítés után fújd le a cső látható részét vékony üregvédő/viasz réteggel. Sokkal tovább ellenáll a sónak és a sárnak.
Az alábbi, bevonattal ellátott, típuspontos tankbeöntő csöveket ajánljuk. Ezek a gyári kialakítást követik, a csatlakozások és rögzítési pontok stimmelnek, így a szerelés gyors és problémamentes.
🛠️ Pro tipp a rendeléshez: ha bilincsre és rövid gumicsőre is szükséged van a csatlakozásokhoz, jelezd nekünk – csomagban össze tudjuk állítani, hogy minden kéznél legyen a szereléshez.
✅ A rozsdás tankbetöltő cső nem vár: pénz, biztonság és környezet szempontból is azonnali figyelmet igényel. Ha nálad is „suzuki tankbeöntő cső rozsdás” a helyzet, a biztos megoldás a csere, mégpedig típuspontos, bevonatos csőre. Válaszd ki az autódhoz valót – Ignis, Wagon R vagy Swift 1990–2003 – tedd kosárba, és rendeld meg még ma. További praktikus tippekért, nézd meg az egyéb folyadékokról és karbantartásról szóló útmutatónkat is. Egy jól karbantartott Suzuki hosszú évekig hű társad marad.
Ha rozsdás a tankbeöntő cső, ne halogasd: a szivárgás tűzveszélyt, környezetszennyezést és műszaki vizsga elbukást okozhat. Ha nem tudod azonnal cserélni, csak minimális mennyiséget tölts és kültéren tankolj — de időpontot kérj szerelésre a lehető leghamarabb.
Rövid távú vészmegoldás lehetséges, de nem ajánlott hosszú távra. Használj kifejezetten üzemanyagálló javítószalagot vagy üzemanyagálló tömítőanyagot, és csak addig közlekedj vele, amíg eljutsz a műhelybe. A hagyományos ragasztók és nem üzemanyagálló szalagok rövid időn belül feloldódhatnak.
Állítsd a kocsit sík felületre, csökkentsd a tank szintjét, és pattintsd le a kerékjárati burkolatot. Lámpával keresd a friss, olajos foltot, vagy használj konyhai papírtörlőt: érintsd a gyanús helyet, és nézd meg, nedves-e. Bizonytalan esetben kérj szivárgáspróbát szervizben (pl. füst- vagy nyomáspróba), mert ez biztonságosabb és pontosabb.
A bevonat (galvanizálás, porfestés vagy speciális antisó réteg) megakadályozza, hogy az útsó, sós latyak és kavicsok gyorsan kikezdjék a fém felületét. Rozsdamentes acél a legtartósabb, de drágább; a típuspontos, bevonatos OEM-cső a legjobb ár/érték arány a legtöbb Suzukihoz.
Haladó házi szerelőként otthon is cserélhető: alap szerszámok (csavarhúzó, racsni, bilincsfogó), emelő és bakok szükségesek. A művelet általában 1–2 óra, de rozsdás rögzítők és berohadt csavarok meghosszabbíthatják. Fontos a szellőzés, akkumulátor leválasztása és nyílt láng kerülése.
Keresd meg az alvázszámot (VIN) és küldd el az eladónak, vagy fotóval és a régi csőről vett méretekkel keresd a megfelelő darabot.
A élettartam környezettől függ: sózott, latyakos területen rövidebb, száraz klímában hosszabb. Egy bevonatos cső általában több évig (akár 10+ évig) bírja. Az élettartam növeléséhez érdemes külső üregvédőt alkalmazni.
Fontos: A járműjavítás szakértelmet igényel. Ha bizonytalan vagy az alkatrész kiválasztásában vagy a javításban, ne habozz! Kérdezd szakértőnket a pontos illeszkedésért. Mi azért vagyunk, hogy segítsünk!
