Suzuki Swift 1990-2003 Klímahűtő gyártott modellekhez utángyártott (95310-60EM1)

Suzuki Swift 1990-2003 Klímahűtő gyártott modellekhez utángyártott (95310-60EM1)

A klímahűtő feladata, hogy a klímarendszerből érkező forró hűtőközeg leadja a hőt, ettől tud az utastérben újra hideget csinálni a rendszer. Amikor a klíma csak langyosat fúj, időnként leáll, vagy hamar elfogy belőle a gáz, gyakran ennél az egységnél kell keresni a hibát. Az autó elején dolgozik, ezért kapja a kavicsot, a koszt és a nedvességet is, emiatt sérülésre és korrózióra érzékenyebb. Ha a régi már ereszt vagy a lamellák nagyon leharcoltak, a csere általában a tiszta megoldás.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Swift 1990-2003
• Évjárat: 1990-2003
• Kivitel: utángyártott
• OE / cikkszám: 95310-60EM1

Termék bemutatása

Ez az alkatrész a klímarendszer kondenzátora, vagyis itt adja le a rendszer a hőt, mielőtt újra hideg levegőt tudna előállítani az utastérnek. Ha ez a rész szivárog, eltömődik vagy a lamellái elkorrodálnak, a klíma teljesítménye gyorsan visszaesik. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Swift 1990-2003 között találod.

Milyen tünetek jelzik, hogy cserélni kell?

• 🚗 Bekapcsolod a klímát, mégsem lesz igazán hideg, inkább csak langyos levegőt fúj.
• ⚠️ Rövid ideig hűt, aztán sűrűn ki-be kapcsol, vagy egyszerűen leáll a klíma működése.
• 🔧 A hűtő környékén olajos, poros lerakódás látszik, ami gyakran szivárgás nyoma.
• 🚗 Sokat dolgozik a ventilátor, mégsem javul a hűtés, mert a kondenzátor kívül sérült vagy el van tömődve.
• ⚠️ Újratöltés után sem marad tartós a hűtés, emiatt érdemes a rendszert szivárgásra is átnézni.

Miért ezt válaszd?

• ✔ Akkor hasznos, amikor a régi egység már ereszt, ezért a klíma nem tudja tartani a töltetet.
• ✔ Sérült vagy korrodált kondenzátor helyett beépítve segít visszaadni a rendszer normális hőleadását.
• ✔ Utángyártott kivitelben általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári darabra.
• ✔ Jó választás lehet akkor is, ha kompresszorhiba után a régi belül szennyeződött vagy eltömődött.

Fontos tudnivalók

• A csere után a klímarendszert vákuumolni, szivárgásra ellenőrizni és az előírt mennyiségű hűtőközeggel feltölteni kell.
• Összeszerelésnél érdemes új, klímához való O-gyűrűket használni, mert egy régi tömítés mellett az új alkatrész mellett is elszökhet a gáz.
• A csatlakozásokat nem szabad ferdén vagy szárazon összehúzni, mert ettől tömítetlenség alakulhat ki.
• Ha kívülről nem látszik egyértelmű hiba, nyomáspróba vagy UV-s szivárgáskeresés segít eldönteni, valóban ez az elem ereszt-e.

Részletes információk

Hogyan működik?

• A klímahűtő a kompresszorból érkező felmelegedett hűtőközeget hűti vissza, hogy a rendszer újra hatékonyan tudjon dolgozni.
• Menet közben a rajta átáramló levegő viszi el a hőt, ezért számít sokat a lamellák állapota és tisztasága.
• Ha kívül eldugul vagy össze vannak verve a lamellák, romlik a hőleadás, emiatt bent gyengébb lesz a klíma.
• Belső szennyeződésnél vagy szivárgásnál már nem elég egy egyszerű rátöltés, mert a rendszer nem tud tartósan rendben működni.

Mikor kell cserélni?

• Nincs fix csereperiódusa, ezt nem időre szoktuk cserélni, hanem állapot alapján.
• Csere akkor indokolt, ha kilyukad, erősen korrodál, a lamellák nagyon el vannak rohadva, vagy belül eltömődik.
• Kompresszorhiba után is felmerülhet a váltás, mert a rendszerbe került szennyeződés a kondenzátort is tönkreteheti.
• Magyar utakon a kavicsfelverődés, a sós latyak és az autó elején összegyűlő kosz különösen gyorsan rontja az állapotát.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a darab utángyártott kivitelben érhető el, így általában kedvezőbb áron lehet megoldani a javítást. Jó irány akkor, ha a régi kondenzátor már menthetetlen, de nem szeretnél többet költeni a szükségesnél. Klímás alkatrésznél a szakszerű szerelés és a rendes tömítés legalább annyit számít, mint maga a cserealkatrész.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett hosszú ideig bírja, mert nincs benne mozgó alkatrész.
• Az élettartamot főleg a kavics, a só, a sár, a bogarak és a korábbi kisebb orrsérülések rövidítik meg.
• Az sem tesz jót neki, ha a hűtőventilátor nem dolgozik rendesen, vagy a rendszerbe kompresszor felől szennyeződés kerül.
• Általában nem olyan alkatrész, amit rendszeresen cserélgetni kell, de ha egyszer lyukas vagy eltömődött, a javítás helyett többnyire a csere a biztos út.

Összegzés

Klímahűtő hibánál nem érdemes sokáig halogatni, mert a gyenge hűtésből könnyen teljes klímaleállás lesz a legmelegebb napon. Ez az utángyártott alkatrész a Suzuki Swift 1990-2003 modellek klímarendszerének hőleadó egysége. Akkor érdemes mellette dönteni, ha a régi darab ereszt, sérült vagy már nem tud rendesen hőt leadni.