Suzuki Wagon R+ Klímahűtő utángyártott (95310-83E00)

Suzuki Wagon R+ Klímahűtő utángyártott (95310-83E00)

A klímarendszer csak akkor tud rendesen hideget fújni, ha a hűtőközeg le tudja adni a hőt ezen az egységen keresztül. Amikor a klíma gyengül, időnként leáll, vagy már csak langyos levegő jön a rostélyokon, sokszor itt érdemes keresni a bajt. Az autó elején dolgozik, emiatt kapja a kavicsot, a sarat, a sót és minden koszt, amit az út felver. Ha a régi darab ereszt, sérült vagy már nem tud rendesen hőt leadni, a csere a biztosabb irány.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Wagon R+
• Kivitel: utángyártott
• OE / cikkszám: 95310-83E00

Termék bemutatása

A klímahűtő feladata, hogy a klímarendszerben keringő hűtőközegből elvonja a hőt, ettől tud utána a rendszer az utastérben hideget előállítani. Ha ez a rész kívül sérült, elkorrodált vagy belül eltömődik, a klíma teljesítménye érezhetően visszaesik. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Wagon R klíma között találod.

Milyen tünetek jelzik, hogy cserélni kell?

• 🚗 Menet közben hiába megy a klíma, csak gyengén hűt vagy inkább langyos levegőt fúj.
• ⚠️ Elindul a hűtés, aztán hamar megszakad, vagy sűrűn kapcsol ki-be a rendszer.
• 🔊 A hűtőventilátor sokat dolgozik, mégsem lesz igazán hideg bent.
• ⚠️ Olajos-poros lerakódás látszik a lamellákon vagy a csatlakozások környékén, ami szivárgásra utalhat.
• 🚗 A klíma egyáltalán nem indul, mert a rendszerből már annyi hűtőközeg elveszett, hogy nem engedi a működést.

Miért ezt válaszd?

• ✔ Ha a régi egység ereszt, a cserével megszüntethető a hűtőközeg-vesztés oka, amennyiben valóban innen szökik a gáz.
• ✔ Sérült vagy elkorrodált lamellák helyett új hőleadó felület kerül az autóba, ettől helyreállhat a klíma hatásfoka.
• ✔ Utángyártott kivitelben általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári darabra.
• ✔ Kompresszorhiba utáni javításnál is fontos elem lehet, ha a régi rész belül szennyeződött vagy eltömődött.

Fontos tudnivalók

• Összeszereléskor érdemes új, klímához való O-gyűrűkkel dolgozni, mert egy régi tömítés az új alkatrész mellett is okozhat szivárgást.
• A csatlakozásokat tisztán és pontosan kell összehúzni; a ferdén felrakott vagy szárazon összerakott kötés később könnyen ereszthet.
• Szerelés után a rendszert vákuumolni, szivárgásra ellenőrizni és az előírt mennyiségű hűtőközeggel feltölteni kell. A sima rátöltés önmagában nem rendes javítás.
• Ha kívül olajos, poros, nedves nyomot látsz rajta, az gyanús jel. Viszont ha szemre nem látszik semmi, attól még lehet hibás, ilyenkor nyomáspróba vagy UV-s szivárgáskeresés ad biztosabb választ.

Részletes információk

Hogyan működik?

• A klímarendszerben keringő forró, nagy nyomású hűtőközeg ide érkezik, és itt kezdi leadni a hőt.
• Menet közben a rajta átáramló levegő hűti vissza a közeget, ezért ennyire fontos a lamellák tiszta és ép állapota.
• Ha a felület el van tömődve vagy elrohadt, a rendszer rosszabban adja le a hőt, emiatt bent sem lesz elég hideg.
• Nem a motor hűtését végzi, hanem a klíma körének egyik kulcseleme, ezért a vízhűtővel nem szabad összekeverni.

Mikor kell cserélni?

• Nincs rá előírt csereperiódus, nem olyan alkatrész, amit időre szoktak cserélni.
• Csere akkor indokolt, ha kilyukadt, erősen korrodált, a lamellák már szétesnek, vagy a szivárgásvizsgálat egyértelműen ezt mutatja hibásnak.
• Kompresszorhiba után is felmerülhet a csere, mert a rendszerbe került szennyeződés belül eltömítheti.
• Magyar használatban a sós latyak, kavicsfelverődés és az elejére rakódó kosz gyorsan rontja az állapotát, ezért klímagondnál ezt a részt mindig érdemes külön megnézni.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a darab utángyártott kivitelben érhető el, ezért általában kedvezőbb áron lehet vele javítani a klímarendszert. Jó választás lehet akkor, ha a régi egység már menthetetlen, és nem szeretnél többet költeni a szükségesnél. Ilyenkor a szakszerű beszerelés és a rendes feltöltés legalább annyira fontos, mint maga az alkatrész.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett hosszú ideig kiszolgálhat, mert nincs benne mozgó alkatrész.
• Az élettartamot leginkább a kavicsfelverődés, a só, a sár, a bogarak, a korábbi első sérülés és az elhajlott lamellák rövidítik meg.
• Az sem tesz neki jót, ha a hűtőventilátor nem működik rendesen, vagy a rendszerből szennyeződés érkezik bele.
• Nem kell rendszeresen cserélgetni, de ha egyszer kilyukad vagy eltömődik, tartós javításként általában a csere jön szóba.

Összegzés

Klímaproblémánál nem érdemes találgatni, mert egy egyszerű rátöltés sokszor csak elodázza a valódi javítást. Ez a klímahűtő a Suzuki Wagon R+ klímarendszerének hőleadó eleme. Akkor érdemes mellette dönteni, ha a régi már szivárog, sérült vagy a vizsgálat szerint nem tudja rendesen ellátni a feladatát.