Suzuki Splash ABS Jeladó Jobb első Deckermann, Esen (56210-51K00)

Suzuki Splash ABS Jeladó Jobb első Deckermann, Esen (56210-51K00)

A kerékfordulatszám pontos jele nélkül az ABS nem tud rendesen dolgozni. Emiatt felgyulladhat az ABS lámpa, néha az ESP vagy a kipörgésgátló visszajelzője is, szélsőségesebb esetben pedig fékezésnél furcsán viselkedhet az autó. Gyakran nem maga a fék a hibás, hanem a szenzor jele esik ki, ugrál vagy teljesen eltűnik. Ha az átnézés és a diagnosztika alapján ezen az oldalon lévő jeladó adta meg magát, ezzel a cseredarabbal helyre lehet tenni a hibát.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Splash
• Kivitel: utángyártott (DENCKERMANN, ESEN)
• OE / cikkszám: 56210-51K00-DECKERMANN, ESEN
• Pozíció: jobb első

Termék bemutatása

Az ABS jeladó a kerék forgását figyeli, és ennek a jelnek alapján számolja a vezérlő, mikor kell beavatkoznia fékezéskor. Ha a jel hibás vagy szakadozik, attól még a normál fék többnyire működik, de az ABS és a kapcsolódó menetstabilizáló rendszerek már nem úgy dolgoznak, ahogy kellene. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Splash első és hátsó fék alkatrészek között találod.

Milyen tünetek jelzik, hogy cserélni kell?

• ⚠️ Világít vagy időnként fel-felvillan az ABS visszajelző a műszerfalon.
• 🚗 Megjelenhet az ESP vagy kipörgésgátló hibája is, mert ezek ugyanebből a kerékjelből dolgoznak.
• 🔊 Enyhébb fékezésnél is szokatlanul pulzálhat a pedál, mintha az ABS feleslegesen avatkozna közbe.
• ⚠️ Erősebb fékezéskor nem működik rendesen a blokkolásgátló, ezért a kerék könnyebben megcsúszhat.
• 🚗 Diagnosztikán az adott oldali kerék sebességjele eltűnik, ugrál vagy nagyon eltér a többihez képest.

Miért ezt válaszd?

• ✔ DENCKERMANN vagy ESEN gyártmányban érkezik, raktárkészlettől függően.
• ✔ Akkor érdemes cserélni, ha a hibakód és az ellenőrzés már egyértelműen a jeladó körére mutat.
• ✔ Segít visszaadni a stabil kerékfordulatszám-jelet, ami kell az ABS normális működéséhez.
• ✔ Utángyártott kivitelben általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári darabra.

Fontos tudnivalók

• Beszerelés előtt érdemes a felfekvő felületet rendesen megtisztítani, mert a rozsda és a lerakódás eltolhatja a szenzor helyzetét.
• A kábelt úgy vezesd el, hogy kormányzásnál és rugózásnál se feszüljön, se ne érjen olyan részhez, ami kidörzsölheti.
• Első körben nem árt élőadatos ABS diagnosztikával megnézni mind a négy kerék jelét. Ha csak az egyik oldal szórakozik, előbb a csatlakozót, a vezetéket és a jeladó környezetét nézd át, és csak utána rendelj cserét.
• Kerékcsapágycsere után jelentkező ABS hibánál azt is ellenőrizni kell, nem a csapágy vagy a jeladógyűrű oldala okozza-e a gondot.

Részletes információk

Hogyan működik?

• A jeladó feladata, hogy folyamatosan figyelje a kerék fordulatszámát, és ezt az adatot továbbítsa az ABS vezérlőnek.
• Fékezés közben a vezérlő ezekből a jelekből látja, ha valamelyik kerék túl gyorsan lassul, vagyis blokkolás közelébe kerül.
• Ha a jel kiesik vagy össze-vissza érkezik, a rendszer nem tud megbízhatóan számolni, ezért hibát tárolhat és letilthatja az ABS funkciót.
• Nem csak az ABS miatt fontos: sok autónál az ESP és a kipörgésgátló is ugyanebből az adatból dolgozik, ezért egy hibás szenzor több visszajelzőt is felkapcsolhat.

Mikor kell cserélni?

• Nincs fix kilométerhez kötött csereideje, mert ez nem klasszikus kopóalkatrész.
• Akkor indokolt a csere, ha a hiba behatárolása után tényleg a szenzor vagy annak a kábele bizonyul rossznak.
• Futómű- vagy fékszerelés után is előjöhet a probléma, főleg ha a vezeték megsérült vagy a környezete elrozsdásodott.
• Tisztítás néha még segít, de ha beázott, szakadt vagy nem ad stabil jelet, már nem nagyon érdemes húzni az időt.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a változat utángyártott kivitel, DENCKERMANN vagy ESEN gyártmányban, készlettől függően. Ilyenkor általában kedvezőbb áron tudod megoldani a javítást, ami sokszor fontos szempont egy idősebb autónál. Akkor jársz a legjobban vele, ha a hiba oka már rendesen be lett azonosítva, és nem vaktában cserélsz alkatrészt.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett hosszú ideig működhet, sok autónál évekig nem kell hozzányúlni.
• A téli só, a víz, a sár és a fékpor viszont rendesen meg tudja rövidíteni az életét.
• Rozsdás környezet, rossz kerékcsapágy, sérült jeladógyűrű vagy megtört kábel mellett a jó szenzor sem fog stabil jelet adni sokáig.

Összegzés

ABS hibánál nem érdemes sokáig halogatni a javítást, mert száraz úton még el lehet vele járni, de vészhelyzetben már hiányozhat a rendszer segítsége. Ez az alkatrész a Suzuki Splash jobb első oldali kerékfordulatszám-jelének érzékelésére szolgál. Akkor van rá szükséged, ha a diagnosztika és az átnézés már egyértelműen a jeladót vagy a hozzá tartozó vezetéket hozza ki hibaforrásnak.