Karbantartás és Folyadékok
Folyik a benzin tankolásnál? A rozsdás Suzuki tankbeöntő cső hiba és cseréje (Ignis, Wagon R, Swift)
tovább olvasom »
2025-11-25
Bevezető
Ismerős a helyzet? Állsz az olajok előtt és pörög a kérdés: suzuki ignis 10w40 vagy 5w40 – melyik kell a te autódba?
Nem mindegy, mert a rossz választás felesleges kopást, magasabb fogyasztást és idegesítő szelephangot hozhat. A jó hír: néhány egyszerű szempont alapján biztosan tudsz dönteni. Ebben a cikkben megmutatom, mikor érdemes 10W40-et, és mikor a modernebb 5W40-et választani, plusz adok kész, kompatibilis olajcsere szetteket is.
Ha átfogóbb képet szeretnél a karbantartásról, nézd meg a Suzuki időszakos karbantartás teljes útmutatónkat.
A 10W40 és az 5W40 közti fő eltérés a hidegoldali viszkozitás. Egyszerűen: az 5W40 folyósabb hidegen, ezért gyorsabban feljut a szelepekhez és csapágyakhoz indításkor. Ez különösen városban, rövid távokon és télen aranyat ér: kevesebb hidegkopás, halkabb járás, könnyebb indítás.
Melegen viszont mindkettő “40-es” – üzemi hőmérsékleten hasonló a vastagságuk. Itt jön a mítoszrombolás: az 5W40 nem “túl híg” melegen. A motorvédelmet nem rontja el attól, hogy 5-ös az első szám; sőt, modern bázisolajokkal sokszor tisztábban tartja a motort, jobb a lerakódás-kezelése.
Mikor lehet mégis előny a 10W40? Ha az Ignised már magas futású és hidegen picit kopogós, vagy hajlamos csipegetni az olajat, a 10W40 vastagabb hidegoldali karaktere segíthet stabilabb olajnyomást adni indítás után. Fontos azonban: ha érezhető olajfogyasztás vagy füstölés van, az olaj nem helyettesíti a javítást.
⚠️ Következmények, ha mellélősz:
A döntés legyen egyszerű és tényalapú. Ezeket nézd végig:
1) Használati mód
2) Évszak/klíma
3) Motor állapota és futásteljesítmény
4) Gyári ajánlás, motorkód
5) Csereperiódus
💡 Bennfentes tippek a cseréhez:
Ha szeretnél több gyakorlati tippet és szett-összehasonlítást, ajánlom az Olajcsere szettek régi Suzukikhoz útmutatónkat.
Suzuki Ignis olajcsere szett 1.3-1.5 benzin (légszűrő + olajszűrő + pollenszűrő, Eneos Premium 10W40 4L)
– Olyan Ignisekhez, ahol enyhe olajfogyasztást vagy hidegzajt tapasztalsz, és komplett szűrőcsomagot szeretnél. Ideális éves karbantartáshoz.
Suzuki Ignis olajcsere szett 1.3-1.5 benzin (légszűrő + olajszűrő, Eneos Premium 10W40 4L)
– Ha a pollenszűrőd nem esedékes, de szeretnél kedvező árú, megbízható 10W40-es szettet.
Suzuki Ignis olajcsere szett 1.3-1.5 benzin (légszűrő + olajszűrő + pollenszűrő, Eneos Premium Hyper 5W40 4L)
– Rövid távú városi használathoz, téli időszakra, vagy ha halk, kulturált járást és tisztább belsőt szeretnél. Jó állapotú, nem olajat fogyasztó motorokhoz különösen ajánlott.
Mindhárom szett az 1.3–1.5 benzines Ignishez készült, a szűrők illeszkednek és a 4 liter olaj elegendő egy komplett cserére. Kérdés esetén írj nekünk, rendszám vagy alvázszám alapján azonnal visszaigazoljuk a kompatibilitást.
🧾 A lényeg röviden: ha sok a hidegindítás és rövidek az utak, az 5W40 a barátod. Ha az Ignised már korosabb és kicsit érzékenyebb hidegen, a 10W40 adhat plusz nyugalmat. Ne halogasd az olajcserét, mert a legolcsóbb védelem a motorodnak a friss olaj és a tiszta szűrők.
🛠️ Válaszd ki a számodra ideális szettet a fenti ajánlatok közül, tedd a kosárba, és legyen kész az Ignised a következő 10–12 ezer kilométerre. Ha pedig a teljes karbantartási képedet szeretnéd rendbe tenni, nézd át a Karbantartás és Folyadékok – teljes útmutatónkat. Jó szerelést!
Röviden: vészhelyzetben igen, de csak óvatosan. Az azonos „40” melegoldali viszkozitás miatt nem okoz azonnali problémát, de hosszabb távon érdemes ugyanazt a típusú és minőségű olajat használni (pl. mindkettő teljesen szintetikus). Ha csak utántöltesz, ellenőrizd a nívót, és minél hamarabb végezz teljes cserét az egységes védelemért.
Először ellenőrizd szivárgás és a gépjárművet: tömítések, olajszűrő, leeresztőcsavar. Ha nincs külső szivárgás, lehet pár száz km-es bejáratási különbség; ha továbbra is sok az olajfogyasztás vagy kék füstöt látsz, ne halogasd a műszeres vizsgálatot. Idősebb motoroknál a vastagabb (10W40) próbája időnként csökkentheti a fogyasztást, de ez nem helyettesíti a javítást.
Ha gyakran előfordulnak -15 °C körüli hőmérsékletek, az 5W40 jelentősen könnyíti az indítást és csökkenti a hidegkopást. Ha még extrémebb hideget tapasztalsz, érdemes megfontolni 0W-s olajat, de az Ignishez általánosságban az 5W40 a praktikus választás téli használathoz.
Ha a motor olajfogyasztó vagy hidegen kopog, a 10W40 nyújthat plusz olajnyomást indításkor. Viszont ha a motor jó állapotú és nem fogyaszt olajat, a 5W40 jobb védelmet és tisztább belsőt adhat. Nagyfutású motoroknál gyakran használnak speciális „high-mileage” olajokat, amelyek tömítéseket kondicionálnak — ezekkel is lehet kísérletezni.
Általában csak akkor érdemes adalékot használni, ha konkrét problémát célzol (pl. kisebb tömítésprobléma), és az adalék kompatibilis a jelenlegi olajjal. Modern teljesen szintetikus olajok sokszor már tartalmazzák a szükséges reformulákat, így felesleges vagy akár káros lehet fölöslegesen adagolni. Mindig olvass utána az adott adalék használati utasításának.
A legtöbb egyszerű hatás hidegindításnál jelentkezik: halkabb járás és könnyebb indítás azonnal észlelhető lehet. A motor tisztulása és a lerakódások csökkenése inkább néhány száz-kilencszáz kilométer után látható. Ha rövid utak a jellemzők, a váltás előnyei gyorsabban jelentkeznek.
Fontos: A járműjavítás szakértelmet igényel. Ha bizonytalan vagy az alkatrész kiválasztásában vagy a javításban, ne habozz! Kérdezd szakértőnket mi azért vagyunk, hogy segítsünk!
