Suzuki Emelő hajtókar utángyártott (09827-00004)

Suzuki Emelő hajtókar utángyártott (09827-00004)

Kerékcserénél gyorsan kiderül, mennyire fontos, hogy a teljes szerszámkészlet meglegyen az autóban. Hiába lapul ott a gyári emelő, ha nincs hozzá hajtókar, az egész használhatatlan marad a legrosszabb pillanatban. Sokszor használt autó vásárlása után derül ki, hogy ez a darab hiányzik, vagy a régi már rozsdás, elgörbült, elkopott a vége. Ilyenkor egy külön pótolt hajtókar visszaadja a kerékcsere lehetőségét, amikor tényleg számít.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Ignis
• Kivitel: utángyártott
• OE / cikkszám: 09827-00004

Termék bemutatása

Az emelő hajtókar a gyári emelő működtetéséhez kell: ezzel tudod fel-le tekerni az emelőt, amikor kereket cserélsz. Nem bonyolult alkatrész, viszont nélküle a pótkerék és az emelő is csak fél megoldás marad. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Ignis emelő között találod.

Mikor lesz rá szükséged?

• 🚗 Defektnél, amikor előveszed az emelőt, és csak akkor veszed észre, hogy hiányzik a tekerőkar.
• 🔧 Használt autó átnézésekor, ha a csomagtartóban nincs meg a teljes gyári kerékcserés készlet.
• ⚠️ Akkor is kellhet, ha a régi darab elgörbült, rozsdás lett, vagy a csatlakozó vége már nem kapaszkodik rendesen.
• 🚗 Pótkerék- vagy emelőkészlet összeállításánál, amikor külön szeretnéd pótolni a hiányzó részeket.

Miért ezt válaszd?

• ✔ Nem kell egy hiányzó apróság miatt használhatatlanul állnia a gyári emelőnek.
• ✔ Jó választás, ha a régi kar már csúszkál, bizonytalanul fog vagy szemmel láthatóan sérült.
• ✔ Külön is pótolható vele a hiányos szerszámkészlet, nem feltétlenül kell komplett szettet venned.
• ✔ Utángyártott kivitelben kedvezőbb áron beszerezhető, ha a cél a használhatóság visszaállítása.

Fontos tudnivalók

• Vásárlás előtt nézd meg a saját emelőd csatlakozását is, ne csak azt, hogy az alkatrész Suzukihoz való.
• Használat után érdemes visszatenni a gyári tárolóhelyére vagy a szerszámtartóba, mert különben zöröghet a csomagtartóban és könnyen el is kallódik.
• Még otthon próbáld rá az emelőre: rendesen akadjon be, és tekerés közben ne akarjon leugrani.
• Ha a kar féloldalasan fog vagy csúszkál, akkor nem biztos, hogy a megfelelő csatlakozású darab van nálad, de az is lehet, hogy maga az emelő csatlakozó része kopott.

Részletes információk

Hogyan működik?

• Az emelő orsóját ez a kar forgatja meg, ettől indul el az emelő fel vagy lefelé.
• Amikor rendesen beakad a csatlakozás, a tekerő mozdulata átmegy az emelő mechanikájára, és ettől emelkedik az autó.
• Nem nagy alkatrész, de a szerepe alapvető: nélküle a gyári ollós emelő önmagában nem használható rendesen.
• Ha a csatlakozó vége kopott vagy rosszul fog, tekerés közben megcsúszhat, ettől a használat nehézkesebb és bizonytalanabb lesz.

Mire figyelj használatkor?

• Nincs előírt csereideje, ezért általában addig marad az autóban, amíg el nem vész vagy meg nem sérül.
• Ritkán használt darab, de ettől még érdemes időnként ellenőrizni, főleg hosszabb út előtt.
• A nedvesség és a csomagtartóban megülő pára rozsdát okozhat, ami idővel rontja az állapotát.
• Nem érdemes feszítővasként vagy más szerszám helyett használni, mert könnyen elhajlik és utána már nem fog rendesen dolgozni.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a darab utángyártott kivitelben érhető el, ezért általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári alkatrészre. Jó megoldás lehet akkor, ha az a cél, hogy újra teljes legyen a kerékcserés készlet, és ne hiányozzon egy fontos elem a csomagtartóból.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett akár az autó teljes élettartamát is kibírhatja, mert csak ritkán kerül elő.
• A rozsda, a nedves tárolás és a rossz szögben történő erőltetés viszont jelentősen lerövidítheti az élettartamát.
• Az is árt neki, ha más célra használják, vagy ütést kap a csomagtartóban a többi szerszám között.

Egy hiányzó hajtókar sokáig fel sem tűnik, egészen addig, amíg az út szélén szükség nem lesz rá. Érdemes még nyugodt körülmények között ellenőrizni a készletet, mert kerékcserénél már késő keresgélni a hiányzó darabokat.