Ha kopog az eleje az Ignisnek, ráz a kormány vagy gyorsan kopnak az első gumik, a lengőkar hátsó szilentje megfáradt. Ez a gyári szabvány szerint készült Japanparts Suzuki Ignis első lengőkar hátsó szilent helyreállítja a futómű geometriáját, csökkenti a zörgést és pontosabb irányíthatóságot ad. Suzuki Ignis első lengőkarhoz, hátsó szilent pozíció, hivatkozások: 70.16.740, OE: 45200-84E00. Megbízható utángyártott megoldás a stabil, kényelmes futáshoz.
🚚 A rendelésed 2-3 nap múlva átveheted az általad megadott címen csomagponton vagy csomagboxban. Fizethetsz készpénzben vagy bankkártyával.
🎉 Minden hónapban visszanyeri valaki a megrendelése árát. Ha most küldöd el a rendelésed, akkor a következő hónap elején lehet, hogy a te nevedet sorsoljuk ki.
❤️ Ha most nincs időd befejezni a rendelést, add a termékeket a kedvenceidhez és rendeld meg később az oldal tetején lévő kis szív ikonra kattintva
🎁 Először jársz nálunk? Katt ide és kérd az üdvözlőajándékodat.
1.210 Ft bruttó
Kiszállítás 1.990 ft - tól. 50.000 Ft fölött ingyenes. ➡️Foxpost ➡️GLS ➡️MPL 🤝Személyes átvétel H-P 9-15.
„Gyors és pontos.”
„Gyors és pontos.”
Rázkódik az autód eleje, furcsa zajokat hallasz, vagy már nehezebben tartod stabilan az Ignisedet kanyarban? Sok Suzuki-sofőr átéli ezt az évek/évtizedek alatt: a futómű puha gumialkatrészei elhasználódnak, például első lengőkar hátsó szilentje is. Ha ez tönkremegy, az autód nem csak zörejes lesz, de akár a fékezés és kanyarodás is bizonytalanná válhat – különösen, ha még szereted a kis Ignised fürgeségét! Jó hír: egy megbízható Japanparts szilenttel a fenti gondok egyszerűen megszüntethetők, újra feszes és csendes lesz a futóműved.
Ez a Suzuki Ignis első lengőkar hátsó szilent – gyári szabvány szerint készült Japanparts darab – tökéletesen passzol az eredeti helyére, így a beszerelés nem igényel külön átalakítást vagy barkácsolást. Olyan ez, mintha egy cipő talpát cserélnéd: a régi, elhasznált helyett egy masszív, új jön – az autód újra feszes, „egészséges” lesz tőle. A jó minőségű szilent csökkenti a vibrációt és zajt, meghosszabbítja a futómű élettartamát, és megóvja a többi alkatrészt. Hosszútávon nem csak a kényelmeden javít, de a gumik és más futómű-alkatrészek kopása is lassul – vagyis pénzt is spórolhatsz vele.
Minden Suzuki alkatrészünk gyorsan, akár regisztráció nélkül is rendelhető. A házhoz szállítás pár nap alatt megérkezik, így nem kell heteket várnod a javításra. Ha bármivel nem lennél elégedett, 60 napos pénzvisszafizetési garanciánk van – elég visszaküldened, mi visszautaljuk az árát. Ráadásul minden hónapban kisorsolunk egy vásárlót, aki visszakapja teljes rendelése összegét! Itt tényleg csak nyerhetsz.
A Suzuki Ignis első futómű alkatrészek közül a hátsó szilent a biztosabb tapadást és stabilitást adja. Érdemes mindig megbízható utángyártott vagy gyári szabvány szerinti Japanparts szilentet választani, mert ezek illeszkednek tökéletesen, tartós gumikeverékből készülnek, és nem „puhulnak ki” néhány hónap alatt. A 70.16.740 (45200-84E00-Szilent) cikkszámmal kompatibilis darab garantáltan jó választás, ha hosszú élettartamra, csendes és stabil járásra vágysz. Figyelj rá, hogy a csere során mindkét oldalt érdemes átvizsgáltatni, mert ha egyik szilent már kiszolgált, lehet, hogy a másik is sorra kerül hamarosan. A lengőkar szilentek nem csak egyszerű Suzuki Ignis alkatrészek, hanem a biztonságos vezetés zálogai is!
Minden Suzuki Ignis modellhez jó ez a szilent?
Ez a Japanparts szilent főként 2000 utáni Ignis modellek első lengőkarjához illeszkedik (cikkszám: 70.16.740). Ha bizonytalan vagy, ellenőrizd gyártási év vagy kérdezz bátran!
Be tudom szerelni otthon is, vagy inkább bízzam szerelőre?
A csere szerszámot és átlagos műszaki rutint igényel – ha még nem végeztél ilyet, jobban jársz egy tapasztalt szerelővel.
Mennyire tartós a gyári szabvány szerint készült utángyártott szilent?
A Japanparts szilentek tartósságban közel állnak a gyáriakhoz, átlagosan több évig zavartalanul működnek átlagos használat mellett.
Ha csak az egyik szilent rossz, muszáj párban cserélni?
Nem kötelező, de érdemes mindkettőt egyszerre cserélni – így szimmetrikus marad a futómű, és nem kell rövid időn belül újra szétszedni.
