Suzuki Ignis Izzítógyertya 1.3 DDIS motorokhoz Bosch (18550-84E50)

Suzuki Ignis Izzítógyertya 1.3 DDIS motorokhoz Bosch (18550-84E50)

Hidegindításnál ezen múlik, hogy a dízelmotor könnyen életre kel-e, vagy csak hosszan teker az önindító. Amikor reggel nehezebben indul az autó, kicsit rázkódva jár az első másodpercekben, esetleg fehéres füst is megjelenik, gyakran az izzítás környékén érdemes keresni a hibát. Melegen sokszor még rendben indul, ettől viszont a probléma könnyen félrevezető lehet. Ez a Bosch gyártmányú darab akkor jó választás, ha a régi izzítógyertya már gyenge, hibás vagy mérés alapján eltér a többitől.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Ignis 1.3 DDIS
• Évjárat: 2003-2007
• Kivitel: utángyártott (Bosch)
• OE / cikkszám: 18550-84E50-BOSCH

Termék bemutatása

Az izzítógyertya a dízelmotor hidegindítását segíti azzal, hogy előmelegíti az égésteret, így a gázolaj könnyebben tud begyulladni alacsony hőmérsékleten is. Ha ez az elem már nem dolgozik rendesen, az indítás nehezebb lesz, nőhet a füstölés, és az akku meg az önindító is nagyobb terhelést kap. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Ignis izzítógyertya, relé között találod.

Milyen tünetek jelzik, hogy cserélni kell?

• 🚗 Hidegen nehezen indul a motor, főleg reggel vagy fagyos időben, és sokat kell indítózni.
• ⚠️ Beindulás után pár másodpercig egyenetlenül jár, rázkódik, mintha nem akarna mindjárt szépen felvenni a fordulatot.
• 🔊 Fehéres-szürkés füst jön indításkor, néha nyers gázolajszaggal együtt.
• ⚠️ Világít vagy villog az izzítás visszajelzője, esetleg hibakód is előkerül az izzítókörre.
• 🚗 Melegen még rendben indul, a nyűg inkább csak hideg motorral jön elő.

Miért ezt válaszd?

• ✔ Bosch gyártmány, vagyis nem ismeretlen forrásból származó utángyártott darabról van szó.
• ✔ A hidegindítási problémák egyik tipikus okára célzott cserealkatrész, ha a hiba valóban az izzítógyertyánál van.
• ✔ Kedvezőbb áron beszerezhető, mint egy gyári alkatrész, miközben ismert gyártótól érkezik.
• ✔ Jó választás hibakód, szakadás vagy eltérő mérési érték esetén, amikor már nem érdemes tovább halogatni a cserét.

Fontos tudnivalók

• Csak dízelmotorhoz való alkatrész, benzines autóba nincs rá szükség.
• Cserénél nem szabad erőltetni, mert az izzítógyertya vékony alkatrész, és berágódva vagy kokszosan könnyen beleszakadhat.
• Az új darabot érdemes tiszta furatba, kézzel megindítva feltenni, majd az előírt nyomatékkal meghúzni.
• Hibakeresésnél nem árt megmérni az összes gyertyát együtt, mert ha mindegyiknél furcsa az érték, a hiba lehet relé, biztosíték, vezeték vagy vezérlés oldalon is.

Részletes információk

Hogyan működik?

• Hideg motor esetén az izzítógyertya felmelegíti az égéstér környezetét, így a gázolaj könnyebben gyullad be.
• Indítás előtt a rendszer áramot ad neki, ettől a hegye rövid idő alatt felizzik, és segít elkerülni a hosszú, erőltetett indítózást.
• Ha egy gyertya szakadt vagy legyengült, a motor beindulhat, de az első pillanatokban darabosabban járhat és jobban füstölhet.
• Nem csak maga a gyertya számít: az izzítórelé, a tápellátás és a vezérlés is része a rendszernek, ezért hibánál érdemes mérni, nem találgatni.

Mikor kell cserélni?

• Nincs rá klasszikus, kilométerhez kötött csereperiódus, inkább tünet, hibakód vagy mérési eredmény alapján szokott eljönni az ideje.
• Tél előtt különösen érdemes ellenőriztetni, mert a gyenge izzítás általában az első hidegebb reggeleken mutatja meg magát.
• Ha egy már meghalt, sokszor a többi is hasonló korú, ezért szerelői szemmel gyakran érdemes készletben gondolkodni.
• Kiszereléskor sérült, megégett vagy erősen kokszos darabnál nem nagyon van miről beszélni, cserélni kell.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a változat utángyártott kivitel, de Bosch gyártmányban érkezik, ami sokaknak fontos szempont, ha nem névtelen alkatrészt keresnek. Általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári darabra, miközben ismert gyártótól vásárolsz. Olyan helyzetben jó választás, amikor megbízható cserealkatrész kell, de az ár is számít.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett sokáig bírja, de nem örök darab, főleg dízelmotorban, ahol sok hidegindítást kap.
• Rövidíti az élettartamát a gyakori hidegindítás, a gyenge akku miatti hosszú indítózás és a hibás izzításvezérlés.
• A rossz porlasztás, az olajfogyasztás és a kokszosodás szintén hamarabb kinyírhatja.

<Jó, ha tudod: A gyenge izzítás sokszor még ősszel is elmegy valahogy, aztán az első komolyabb hideg reggelen jön a bosszúság. Érdemes még előtte rendbe tenni, főleg ha már most is hosszabban kell tekerni. Egy időben elvégzett csere sok kellemetlen indulástól megkímélhet.

Összegzés

Nem érdemes megvárni, amíg a dízel egy fagyos reggelen már alig akar elindulni. Ez az izzítógyertya a Suzuki Ignis 1.3 DDIS modellek hidegindítását segíti Bosch gyártmányú utángyártott kivitelben. Akkor van rá szükség, ha nehéz a hidegindítás, füstöl az autó indításkor, vagy mérés alapján már nem dolgozik rendesen a régi darab.