Suzuki Ignis 2003–2007, Wagon R+, Swift 2005–2010 1.3 benzines sebességváltó felújító készlet – 6 japán csapágy + 3 szimering – utángyártott (09262-CSASET-IG 6 + 09283-40028 + 09283-35037 + 24151-60BD1)

Suzuki Ignis 2003–2007, Wagon R+, Swift 2005–2010 1.3 benzines sebességváltó felújító készlet – 6 japán csapágy + 3 szimering – utángyártott (09262-CSASET-IG 6 + 09283-40028 + 09283-35037 + 24151-60BD1)

Ha a Suzuki kézi sebességváltója búgni, morogni kezd, vagy olajszivárgás jelentkezik, érdemes időben megvizsgáltatni. A kopott csapágyak és az elöregedett szimeringek további meghibásodásokhoz vezethetnek.

Ez a komplett, 9 darabos sebességváltó-felújító készlet 6 db japán gyártmányú csapágyat és 3 db szimeringet tartalmaz. Segítségével a váltó szétszerelésekor a legfontosabb csapágyak és tengelytömítések egyszerre cserélhetők.

Kompatibilitás és fő adatok

• Suzuki Ignis: 2003–2007, 1.3 benzines
• Suzuki Wagon R+: 1.3 benzines, megfelelő váltótípussal
• Suzuki Swift: 2005–2010, 1.3 benzines
• Sebességváltó: kézi sebességváltó
• Kivitel: utángyártott készlet, japán gyártmányú csapágyakkal
• Készlet tartalma: 6 db csapágy + 3 db szimering
• Cikkszámok: 09262-CSASET-IG 6 + 09283-40028 + 09283-35037 + 24151-60BD1

Fontos! A készlet kizárólag a felsorolt modellek megfelelő 1.3 benzines, kézi sebességváltós változataihoz használható. Rendelés előtt ellenőrizni kell a váltó pontos típusát, mert azonos motorváltozaton belül is előfordulhat eltérés.

Mit tartalmaz a felújító készlet?

A csomag összesen 9 db alkatrészt tartalmaz:

• 6 db japán gyártmányú sebességváltó-csapágy – a váltó tengelyeinek megfelelő megtámasztásához és zavartalan forgásához.
• 1 db jobb oldali kihajtás szimering – a jobb oldali féltengely kihajtásánál segít megakadályozni a váltóolaj szivárgását.
• 1 db bal oldali kihajtás szimering – a bal oldali féltengely kihajtásának tömítésére.
• 1 db nyelestengely szimering – a váltó bemenő tengelyének tömítésére.

A készlet előnye, hogy a csapágyak és a legfontosabb tengelyszimeringek egy csomagban érkeznek, így nem kell az egyes alkatrészeket külön-külön beszerezni.

Milyen tünetek utalhatnak sebességváltó-hibára?

• 🔊 Búgó, morgó vagy sípoló hang jelentkezik menet közben, amelynek erőssége a sebességtől vagy a terheléstől függően változhat.
• ⚠️ Zajos sebességváltó, különösen bizonyos fokozatokban vagy motorfékezéskor.
• 🚗 Nehezebb sebességváltás, akadozó kapcsolás vagy szokatlan váltóhang.
• ⚠️ Olajszivárgás a féltengelyeknél, amely a kihajtás szimeringjeinek elhasználódására utalhat.
• 🔧 Olajszivárgás a motor és a váltó találkozásánál, amelynek egyik lehetséges oka a nyelestengely szimeringjének hibája.

Ezek a tünetek más meghibásodásokból is eredhetnek, ezért a javítás előtt szakszerű hibafeltárás javasolt.

Miért érdemes ezt a készletet választani?

• ✔ Komplett, 9 darabos összeállítás: 6 csapágy és 3 szimering egy csomagban.
• ✔ Japán gyártmányú csapágyak: megbízható alkatrészek a sebességváltó felújításához.
• ✔ Mindkét kihajtás szimeringje a csomagban: a jobb és bal oldali tömítés is cserélhető.
• ✔ Nyelestengely szimeringgel együtt: a bemenő tengely tömítéséről sem kell külön gondoskodni.
• ✔ Gazdaságosabb javítási lehetőség: a meglévő váltó felújítása alternatívája lehet egy ismeretlen állapotú bontott sebességváltó beszerzésének.
• ✔ Egyszerűbb alkatrészbeszerzés: nem kell a felújításhoz szükséges csapágyakat és szimeringeket egyenként összeválogatni.

Fontos tudnivalók a beszereléshez

• A sebességváltó felújítása szakértelmet és megfelelő szerszámokat igényel.
• A csapágyak cseréje előtt ellenőrizni kell a tengelyek, fogaskerekek, szinkrongyűrűk és egyéb belső alkatrészek állapotát.
• A csapágyak megfelelő illesztése, szükség szerinti hézagolása és a pontos összeszerelés alapvető fontosságú.
• A szimeringek beépítésekor ellenőrizni kell a tömítőfelületeket, mert a kopott vagy sérült tengelyfelület új szimering mellett is olajszivárgást okozhat.
• A felújítás után a gyártó által előírt minőségű és mennyiségű sebességváltó-olajat kell használni.
• A készlet nem tartalmaz szinkrongyűrűket, fogaskerekeket vagy egyéb, a felsorolásban nem szereplő váltóalkatrészeket.

Részletes információk

Hogyan működnek a sebességváltó csapágyai?

A kézi sebességváltó csapágyai biztosítják a tengelyek megfelelő megtámasztását és forgását. A csapágyak kopása megnövekedett zajjal, rezgéssel és kedvezőtlen tengelymozgással járhat.

A tartósan hibás csapágyak további belső alkatrészek károsodását is előidézhetik, ezért a rendellenes váltóhangot nem érdemes figyelmen kívül hagyni.

Mi a kihajtás szimeringek feladata?

A jobb és bal oldali kihajtás szimeringjei a féltengelyek csatlakozásánál akadályozzák meg a sebességváltó-olaj kijutását.

Elhasználódásuk esetén olajfolyás jelentkezhet a váltó oldalán. A csökkenő olajszint a csapágyak és a fogaskerekek idő előtti kopását okozhatja.

Mire szolgál a nyelestengely szimering?

A nyelestengely szimeringje a sebességváltó bemenő tengelyének tömítését biztosítja.

Meghibásodása esetén váltóolaj kerülhet a kuplungházba, amely akár a kuplung működését is kedvezőtlenül befolyásolhatja.

A váltó kiszerelésekor ezért érdemes ennek a szimeringnek az állapotát is ellenőrizni.

Mikor szükséges a sebességváltó felújítása?

A csapágyaknak és szimeringeknek nincs általánosan meghatározott csereperiódusuk.

Felújítás válhat szükségessé, ha:

• Tartós búgó vagy morgó hang hallható a váltóból.
• A csapágyak kopása vagy sérülése igazolható.
• Jelentős olajszivárgás tapasztalható.
• A váltót egyéb meghibásodás miatt már szét kell szerelni, és a csapágyak, szimeringek cseréje is indokolt.

Utángyártott vagy gyári alkatrész?

Ez a készlet utángyártott összeállítás, japán gyártmányú csapágyakkal.

Előnye, hogy a felújításhoz szükséges 6 csapágy és 3 szimering egyetlen készletben megvásárolható, így egyszerűbbé válik az alkatrészek beszerzése.

Mennyi az élettartama?

A felújított sebességváltó élettartama számos tényezőtől függ:

• A beszerelés és a csapágyillesztés pontosságától.
• A sebességváltó többi alkatrészének állapotától.
• A megfelelő váltóolaj használatától és az olajszinttől.
• A jármű használati körülményeitől.

Szakszerű felújítással és megfelelő karbantartással a sebességváltó hosszú ideig megbízhatóan működhet.

Jó, ha tudod: Ha a váltót már ki kell szerelni és szét kell bontani, érdemes a csapágyakkal együtt a jobb és bal oldali kihajtás szimeringjét, valamint a nyelestengely szimeringjét is ellenőrizni és szükség esetén cserélni. Ezzel csökkenthető egy későbbi olajszivárgás miatti újabb javítás esélye.

Összegzés

A Suzuki Ignis 2003–2007, Wagon R+ és Swift 2005–2010 megfelelő 1.3 benzines, kézi sebességváltós változataihoz összeállított felújító készlet 6 db japán gyártmányú csapágyat, 2 db kihajtás szimeringet és 1 db nyelestengely szimeringet tartalmaz.

Ideális választás lehet, ha a meglévő sebességváltót szeretnéd szakszerűen felújítani, és a fontosabb csapágyakat, valamint tengelytömítéseket egyetlen csomagban szeretnéd beszerezni.