Suzuki Splash ABS Jeladó Jobb hátsó DENCKERMANN (56310-51K00)

Suzuki Splash ABS Jeladó Jobb hátsó DENCKERMANN (56310-51K00)

Az ABS jeladó feladata, hogy folyamatosan figyelje a kerék fordulását, és erről pontos jelet küldjön a fékrendszer vezérlésének. Amikor ez a jel hibás, gyakran felgyullad az ABS visszajelző, de előfordulhat az is, hogy az autó furcsán reagál fékezésnél, vagy más menetstabilizáló lámpa is megjelenik. Sokszor nem maga a fék a rossz, hanem a szenzor jele esik ki, ugrál vagy teljesen eltűnik. Ez a DENCKERMANN gyártmányú darab ilyen hibánál lehet a megfelelő cserealkatrész, ha az ellenőrzés tényleg a jeladóra mutat.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Splash
• Kivitel: utángyártott (DENCKERMANN)
• OE / cikkszám: 56310-51K00-DENCKERMANN
• Pozíció: jobb hátsó

Termék bemutatása

Ez az alkatrész a kerék fordulatszámát figyeli, és az ebből érkező jel alapján tud az ABS beavatkozni fékezéskor, amikor tényleg szükség van rá. Ha a jel hibás vagy megszakad, a rendszer részben vagy teljesen kieshet, emiatt a hiba nem érdemes halogatni. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Splash első és hátsó fék alkatrészek között találod.

Milyen tünetek jelzik, hogy cserélni kell?

• ⚠️ Az egyik leggyakoribb jel, hogy világít vagy időnként fel-felvillan az ABS lámpa a műszerfalon.
• 🚗 Előfordulhat, hogy az ESP vagy a kipörgésgátló visszajelzője is megjelenik, mert ezek is a keréksebesség-jelből dolgoznak.
• 🔊 Száraz úton, kisebb fékezésnél is furcsán pulzálhat a fékpedál, mintha az ABS indokolatlanul beleszólna.
• ⚠️ Erősebb fékezésnél azt érezheted, hogy a rendszer nem úgy működik, ahogy kellene, és a kerék könnyebben blokkolhat.
• 🚗 Diagnosztikán az adott oldali kerék sebességjele kimarad, ugrál, vagy nagyon eltér a többi kerék értékétől.

Miért ezt válaszd?

• ✔ A hibás szenzor cseréjével helyreállhat a stabil kerékfordulatszám-jel, ha valóban ez az elem okozza a problémát.
• ✔ DENCKERMANN gyártmány, tehát nem ismeretlen, név nélküli utángyártott darabról van szó.
• ✔ Jó megoldás lehet akkor is, ha a régi jeladó mechanikailag sérült, beázott vagy a vezetéke megtört.
• ✔ Utángyártott kivitelként általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári alkatrészre.

Fontos tudnivalók

• Beszerelés előtt érdemes a szenzor felfekvő felületét megtisztítani, mert a rozsda és a lerakódás eltolhatja a jeladó helyzetét.
• A vezetéket úgy kell elvezetni, hogy ne feszüljön és ne dörzsölődjön, különben egy új alkatrész is hamar hibát produkálhat.
• Nem elég csak hibakód alapján rendelni: csatlakozóhibát, megtört kábelt, szennyezett szenzorfejet vagy sérült jeladógyűrűt is érdemes kizárni.
• Hasznos ellenőrzés az ABS élőadat megnézése lassú gurulás közben, mert abból gyorsan látszik, ha egy kerék jele kiesik vagy ugrál.

Részletes információk

Hogyan működik?

• Az ABS vezérlő a jeladótól kapott impulzusokból számolja ki, milyen gyorsan forog az adott kerék.
• Fékezéskor ebből derül ki, hogy valamelyik kerék blokkolás közelébe kerül-e, és szükség van-e beavatkozásra.
• Ha a szenzor jele megszakad vagy pontatlan lesz, a vezérlés hibát érzékel, emiatt letilthatja az ABS funkciót vagy hibajelzést adhat.
• Nem csak maga az érzékelő számít: a kábel, a csatlakozó és a jeladógyűrű állapota ugyanúgy befolyásolja, hogy tiszta jelet kapjon a rendszer.

Mikor kell cserélni?

• Nincs fix kilométeres csereperiódusa, mert ez nem klasszikus kopóalkatrész.
• Csere akkor indokolt, ha a vizsgálat szerint maga a szenzor hibás, beázott, mechanikailag sérült vagy a kábele ment tönkre.
• Futómű-, fék- vagy kerékcsapágy-szerelés után is előjöhet a hiba, ilyenkor különösen érdemes végignézni a környezetét.
• Ha tisztítás és csatlakozó-ellenőrzés után sem lesz stabil a jel, általában már a csere a biztosabb út.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a változat utángyártott kivitel, DENCKERMANN gyártmányban. Akkor jó választás, ha nem gyári alkatrészt keresel, hanem egy ismert márkától szeretnél cseredarabot kedvezőbb áron. Ilyenkor továbbra is fontos, hogy rendelés előtt az autó adatai és a hiba pontos oka is ellenőrizve legyen.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett az ABS jeladó hosszú ideig működhet, sok autónál éveken át nem kell hozzányúlni.
• Az élettartamát leginkább a víz, a téli só, a sár, a fékpor és a rozsdás környezet rövidíti meg.
• Gyakori gondforrás még a megtépett vagy kontaktos vezeték, illetve a hibás kerékcsapágy vagy sérült jeladógyűrű.

Összegzés

ABS hibánál nem érdemes találomra cserélgetni, de ha a vizsgálat erre az oldalra mutat, jobb nem megvárni, amíg rossz időben vagy egy vészfékezésnél derül ki a gond. Ez az alkatrész a Suzuki Splash jobb hátsó kerekének fordulatszám-jelét továbbítja az ABS rendszer felé. Akkor van rá szükséged, ha a hiba nem csak a kábelnél vagy a csatlakozónál van, hanem maga a szenzor adta meg magát.