Suzuki Swift 2013-tól Lökhárító első utángyártott (71711-60P00-799)

Suzuki Swift 2013-tól Lökhárító első utángyártott (71711-60P00-799)

Az első lökhárító nemcsak kinézeti elem, hanem az autó elején ez kapja az első kisebb ütéseket, koccanásokat és parkolási sérüléseket is. Amikor megreped, eldeformálódik vagy már eláll valamelyik oldalon, azt rögtön észre lehet venni. Sokszor nem is maga a felület a legnagyobb gond, hanem a letört fülek, kiszakadt patenthelyek és a rossz korábbi javítás. Ilyen esetben egy új darabbal kulturáltabban és tartósabban helyre lehet tenni az autó elejét.

Kompatibilitás és fő adatok

• Modell: Suzuki Swift IV
• Évjárat: 2013-tól
• Kivitel: utángyártott
• OE / cikkszám: 71711-60P00-799
• Pozíció: első

Termék bemutatása

Ez a karosszériaelem az autó elején fut végig, takarja és védi az alatta lévő részeket, közben pedig sokat számít abban is, hogyan néz ki az autó összképe. Sérülés után különösen fontos, hogy a burkolat, a rögzítések és a környező elemek együtt rendben legyenek. A többi hasonló alkatrészt a Suzuki Swift IV (2010-2017) között találod.

Mikor lesz rá szükséged?

• 🚗 Egy kisebb koccanás vagy parkolási sérülés után, amikor a burkolat megrepedt, eldeformálódott vagy lóg.
• 🔧 Akkor is szóba kerül a csere, ha a rögzítési pontok már nem tartanak rendesen, ezért az elem eláll vagy mozog.
• ⚠️ Erősen sérült, lepattogzott vagy rosszul javított felületnél sokszor már nem éri meg újra toldozni-foldozni.
• 🚗 Felszereltség-eltérésnél is kellhet másik darab, például ha a régi kivágásai vagy kialakítása nem egyezik az autóéval.

Miért ezt válaszd?

• ✔ Segít rendbe tenni az autó elejének megjelenését, ha a régi darab már repedt vagy hullámos.
• ✔ Cserével sokszor egyszerűbben orvosolható a lógó, elálló vagy sérült első burkolat, mint egy bizonytalan javítással.
• ✔ Utángyártott kivitelben általában kevesebbet költesz rá, mint egy gyári elemre.
• ✔ Jó alap lehet egy igényes javításhoz, amikor a környező tartókat és patenteket is átnézitek a szerelésnél.

Fontos tudnivalók

• Fényezés előtt érdemes szárazon felpróbálni, mert így még időben kiderül, hogy minden furat, patenthely és kivágás rendben van-e.
• A hozzáférés és a rögzítés típusonként eltérhet, ezért szerelés előtt célszerű megnézni, milyen csavarokkal és patentekkel van fent a régi elem.
• Ha valamelyik oldalon rés marad a lámpa vagy a sárvédő mellett, ne csak ezt a burkolatot nézd át, hanem a belső tartókat, síneket és patenteket is.
• Sok esetben érdemes új patentekkel összerakni, mert a régi műanyag rögzítők kiszedéskor könnyen törnek vagy már nem fognak rendesen.

Részletes információk

Hogyan működik?

• Az első lökhárító az autó elején lévő külső burkolat, ami összefogja a látványt, és védi a mögötte lévő részeket a kisebb felverődésektől, érintésektől.
• Parkolásnál és városi használatban ez az egyik olyan elem, ami a legkönnyebben kap kisebb sérülést, emiatt hamar meglátszik rajta a használat.
• Ha a rögzítései sérülnek, nem fog szépen a helyén ülni, ettől hézag jelenhet meg a szomszédos elemeknél vagy elkezdhet mozogni.
• A jó összhatáshoz nem elég maga a burkolat: a patentek, tartók és a környező elemek állapota ugyanúgy számít.

Mire figyelj használatkor?

• Ennek az elemnek nincs előírt csereperiódusa, általában addig marad fent, amíg nem sérül meg.
• Padkázás, jégkupac, kavicsfelverődés és rossz út hamarabb tönkreteheti, főleg a rögzítési pontoknál.
• Nem ritka, hogy először a fényezés vagy a patenthelyek adják meg magukat, nem maga a teljes műanyag rész.
• Korábbi gyenge javítás után érdemes külön figyelni arra, nem húzza-e el valamelyik oldalt vagy nincs-e feszülés összerakáskor.

Utángyártott vagy Gyári?

Ez a változat utángyártott kivitel, márkajelzés nélküli beszállítói darab. Általában akkor jó választás, ha a sérült első részt szeretnéd helyrehozni úgy, hogy kevesebbet költesz rá, mint egy gyári elemre. Fényezés előtt viszont ennél a kategóriánál különösen fontos az ellenőrzés és a próbaillesztés.

Mennyi az élettartama?

• Normál használat mellett akár az autó teljes élettartamát is kibírhatja, mert nem kopó-fogyó alkatrész.
• Az élettartamát leginkább a koccanások, padkázások, UV, sózott latyak és a gyenge korábbi javítás rövidíti meg.
• Gyakori, hogy nem a teljes felület megy tönkre először, hanem a fülek, a patenthelyek vagy a festett réteg sérül.

Összegzés

Ha a régi első burkolat már repedt, lóg vagy csúnyán volt javítva, nem érdemes a végtelenségig halogatni a cserét, mert annál feltűnőbb lesz az eltérés az autó elején. Ez a darab Suzuki Swift IV modellekhez, 2013-tól való első lökhárító utángyártott kivitelben. Főleg akkor érdemes mellette dönteni, amikor a javítás már bizonytalan lenne, vagy a rögzítések miatt nem áll szépen a helyén a régi elem.