Suzuki Wagon utángyártott R vezérmű tengely szimering első 1.3 benzin, nem VVTI (09283-32042)

Suzuki Wagon R vezérmű tengely szimering első 1.3 benzin, nem VVTI (09283-32042)

Olajos a vezérlés oldala, csöpög a motor eleje, vagy vezérműszíj csere közben derült ki, hogy már nem tömít rendesen a vezérműtengelynél? A Suzuki Wagon R vezérmű tengely szimering első 1.3 benzin, nem VVTI (09283-32042) pont erre a hibára való, és segít megszüntetni az olajszivárgást a vezérlés felől. Ezzel az első vezérműtengely szimeringgel visszaállítható a tömítés, így kisebb az esélye annak, hogy az olaj összekenje a környező alkatrészeket.

Termék bemutatása

Ez az utángyártott első vezérműtengely szimering a Suzuki Wagon R 1.3 benzines, nem VVTI motorjához készült. Feladata, hogy a forgó vezérműtengely kivezetésénél bent tartsa a motorolajat, miközben a tengely szabadon tud forogni. Amikor a régi tömítés megkeményedik, berepedezik vagy elkopik, megjelenik az olajfolyás a vezérlés környékén. Ilyenkor nem érdemes húzni az időt, mert a szivárgás később több munkát és plusz költséget hozhat.

Ha már itt vagy, nézd meg a Suzuki Wagon R vezérműszíj és alkatrészei kategóriát is – hasznos alkatrészeket találsz még a suzukidhoz.

Milyen tünetek?

• ⚠️ Olajnyomot látsz a vezérlés burkolata körül vagy a motor elején.
• 🚗 Vezérműszíj csere közben kiderül, hogy a környék olajos, koszos, ragacsos.
• ⚠️ Állás után kisebb olajcsepp jelenik meg az autó alatt elöl.
• 🚗 A régi szimering kemény, repedezett vagy már láthatóan ereszt.
• 🔊 Hidegindítás után nem a hang a furcsa, hanem az, hogy érezhetően olajszag jön a motortér felől.

Miért válaszd?

• ✔ Újra rendesen tömít a vezérműtengelynél.
• ✔ Segít megelőzni, hogy az olaj a vezérlés környékére kerüljön.
• ✔ Jó választás vezérműszíj csere mellé, amikor úgyis szét van bontva az eleje.
• ✔ Kedvezőbb árú utángyártott megoldás a kopott, eresztő gyári darab helyett.
• ✔ Pont ahhoz a Suzuki Wagon R 1.3 benzin, nem VVTI motorhoz való, ahol ez a kivitel kell.

Fontos tudnivalók

• Beszerelés előtt mindig ellenőrizd a pontos motorkivitelt: 1.3 benzin, nem VVTI.
• A szimering cseréjénél érdemes megnézni a tengely futófelületét is, nincs-e rajta vályú vagy sérülés.
• Hibakeresési tipp: nem minden olajfolyás jön a vezérműtengely szimeringtől. Nézd meg a főtengely szimeringet, szelepfedelet és a környező tömítéseket is.
• Beszereléskor a tömítőélet célszerű tiszta motorolajjal enyhén megkenni, így kisebb az esélye a száraz indulásnak.
• Érdemes szakemberrel cseréltetni, mert a vezérlés oldali munka pontosságot igényel.

Részletes információk

Hogyan működik?

• A szimering feladata: a forgó vezérműtengely körül tömít, hogy a motorolaj ne tudjon kifelé szivárogni.
• A gumiperem dolgozik: finoman rásimul a tengelyre, miközben az folyamatosan forog.
• A külső rész rögzít: stabilan ül a házban, ezért tud tartósan tömíteni.
• Egyszerűen mondva: bent tartja az olajat ott, ahol a tengely kijön a motorból.

Mikor kell cserélni?

• Olajfolyás esetén: amikor már láthatóan nedves a vezérlés környéke.
• Vezérműszíj csere közben: ilyenkor sokkal ésszerűbb most cserélni, mint később újra szétszedni mindent.
• Idős, kemény tömítésnél: a régi szimering elfárad, megkeményedik és ereszteni kezd.
• Motorfelújításnál: ilyenkor alap dolog az ilyen tömítések cseréje.

Mennyibe kerül? – Gyors válasz

• Az utángyártott alkatrész általában pénztárcabarátabb: sok esetben ugyanarra a hibára ad jó megoldást, kedvezőbb áron.
• Nálunk csak bevált gyártók vannak: olyan márkák termékeit forgalmazzuk, amelyek már bizonyítottak a piacon.
• A gyári alkatrészek ára jellemzően magasabb: főleg ott, ahol nincs elérhető utángyártott alternatíva.
• 👉 Tipp: utángyártott alkatrésszel gyakran érezhető összeget spórolhatsz meg kompromisszumok nélkül.

Mennyi az élettartam?

• Normál használat mellett hosszú éveket is kibírhat.
• Az élettartamot befolyásolja a tengely állapota, a beszerelés minősége és az olajcsere-periódus betartása.
• Olajszivárgás, túlmelegedés vagy sérült futófelület esetén hamarabb elfáradhat.

Gyakori kérdések

Jó ez minden 1.3-as Wagon R-hez?

• Nem feltétlenül. Ez a kivitel a nem VVTI 1.3 benzines motorhoz való, ezért vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a pontos motortípust.

Érdemes vezérműszíj csere közben ezt is cserélni?

• Igen, nagyon is. Ilyenkor hozzáférhető, és megspórolhatsz egy későbbi újabb szétszedést.

Mi van, ha a csere után is olajos marad a környék?

• Akkor más is ereszthet. Gyakran a szelepfedél tömítés vagy a főtengely szimering is okozhat hasonló nyomokat.

Miért rendelnek tőlünk?

Nem ígérgetünk. Szállítunk.

• 🔁 60 nap garancia
• 🚚 2–3 nap szállítás
• ⭐ 4.9 értékelés
• 🛡️ kockázatmentes
• ✅ regisztráció nélkül

Ne halogasd a cserét, mert egy apró olajfolyásból könnyen nagyobb bontás és plusz költség lesz. Rendeld meg most, és pár perc alatt letudhatod az alkatrészbeszerzést.